近期PTA市场延续疲软运行，市场缺少强劲上涨动力。一方面，国际 原油价钱年夜稳小动，市场期待欧佩克和其减产联盟国将在11月4日进行的产量政策会议，在未有明白动静传出下，本钱支持弱稳。另外一方面，PTA供给端保持不变，开工运行高位，而聚酯负荷

在业内专家看来，光伏财产一方面可以或许在很年夜水平上减缓不成再生能源欠缺的近况，进一步保障中国能源供给的平安问题；另外一方面，它对中国实现 碳达峰、碳中和 方针也有主要意义。一边是国内部门地域呈现电力供给紧缺，另外一边是全球多个国度能源垂危

本周粉料装配总开工率保持在四成摆布，原料丙烯价钱已跌至低位，继续下滑的空间有限，粉料厂家利润有所好转，前期泊车装配多恢复开车或晋升负荷，供给有增添预期，市场货源尚可。据统计，今朝全国聚丙烯粉料整体开工率保持在42%摆布。本周国内聚丙烯粉料市

进入11月份，虽新装配投放预期延续，然东北装配打算外检验，华东年夜厂检验打算提早，丙烯腈市场供给支持较着，而月初下流需求相对安稳，厂商价钱高位震动。那末，后市相干面又将呈现如何的转变呢？进入11月份，虽山东科鲁尔二期装配在10月底投产，然月

国度统计局11月10日发布的PPI数据显示，10月份，受国际输入性身分叠加国内首要能源和原材料供给偏紧影响，PPI涨幅有所扩年夜。2021年10月份，全金年会国工业出产者出厂价钱同比上涨13.5%，环比上涨2.5%;工业出产者购进价钱同比上

10月份国内TDI市场在国产现货供给紧俏、海运费下降利好工场出口定单、南亚东南亚需求苏醒等利好支持下强势反弹，但是当市场涨至必然高位（国产货15000元/吨摆布）今后，阻力位便再次呈现，恍如一道打不破的魔咒，紧紧禁锢TDI市场，业者高位出货