金年会-中型油轮成为开拓LNG新市场的关键,中国石油和化工网

据彭博社报导，液化自然气（LNG）商业商和造船商正在追求为可以或许在较浅河流上航行的中型LNG油轮供给更多办事，从而为LNG开辟新市场。 例如，Saga LNG 运输公司已见证了一艘名为Saga Dawn号中型液化自然气油轮完成了童贞航，重新加坡液化自然气公司（Singapore LNG）在JOVO的东莞船埠交付LNG. 据Saga LNG 运输公司开创人兼首席履行官David Wu称，该公司打算成立本身的中型LNG运输船船队，使新的和堕入窘境的市场可以或许取得具有本钱效益的LNG. 中型LNG游轮将可以或许沿着年夜河流向内陆航行，这将金年会使更多地域可以或许直接取得LNG.液化自然气凡是在年夜型口岸和液化自然气船埠卸货。 Jera Global Markets前液化自然气高级副总裁贝贝哈尼（Behbehani）告知彭博社，在亚洲两个最年夜的LNG客户中国和印度，有良多浅河不合适年夜型LNG船行驶-这就是为何可以选择中型LNG油轮达到内陆河道的缘由。 总部位在新加坡的Saga LNG Shipping比来与印度Venerable LNG公司（VLNG）签订了一项初步和谈，但愿将液化自然气引入VLNG正在开辟的一个终端和根本举措措施项目。 VLNG董事总司理Mayank Garg暗示，我们很兴奋看到Saga LNG为草拟有限的口岸供给定制供给解决方案的进展，这是在不依靠第三方根本举措措施的环境下进入散布式需求中间的需要前提。我们等候与他们合作，为液化自然气供给斥地新的市场。 据彭博社援用国际液化自然气进口商团体（International Group of LNG importers）的数据称，今朝全球液化自然气船队很少有中型液化自然气运输船，在601艘液化自然气运输船中，有8.8%的运输船不足9万立方米。