金年会-“十四五”冷链物流发展规划发布：聚氨酯保温材料产业影响几何?,中国石油和化工网

12月12日，国务院官网发布国务院办公厅印发的《 十四五 冷链物流成长计划》提出，最近几年我国冷链行业范围显著扩年夜，高质量物流办事的需求快速增加。冷链物流应加快绿色化成长历程，提高冷链物流举措措施节能程度，提高冷库、冷藏车等的保温材料保暖和阻燃机能。

冷链物流拉动聚氨酯需求稳增

最近几年来，跟着国内居平易近消费程度的不竭提高和国度鼎力推动可延续成长计谋，冷链物风行业成长敏捷，极年夜拉动冷库围护系统等相干节能隔热保温材料的需求。《计划》显示，2020年，我国冷链物流市场范围跨越3800亿元，冷库库容近1.8亿立方米，冷藏车保有量约28.7万辆，别离是 十二五 期末的2.4倍、2倍和2.6倍摆布。

在浩繁保温材猜中，聚氨酯具有优良的保温机能，被市场普遍利用。比拟其他材料，聚氨酯的保温材料能可以节俭年夜型冷库约20%的电费开支。其市场范围随冷链物流市场的成长慢慢扩年夜。

十四五 期间，跟着城乡居平易近消费布局不竭进级，超年夜范围市场潜力将加快释放，金年会为冷链物流缔造广漠空间。《计划》提出，到2025年，初步构成冷链物流收集，结构扶植100个摆布国度主干冷链物流基地，扶植一批产销冷链集配中间，根基建成三级冷链物流节点举措措施收集；瞻望2035年，周全建成现代冷链物流系统。这将进一步拉动聚氨酯冷链保温材料需求。

一方面，冷链产物平安和疫情防控强化冷链物流新要求。冷链物流承当着保障疫苗平安配送和食物不变供给的艰难使命，要求提高冷链物流专业办事和应急措置能力，规范市场运行秩序，完美全程追溯系统，更好知足城乡居平易近消费平安需要。另外一方面，碳达峰碳中和对冷链物流低碳化成长提出新使命。冷链物流仓储、运输等环节能耗程度较高，在实现碳达峰、碳中和方针布景下，火急需要增强绿色节能举措措施装备、手艺工艺研发和推行利用，加速减排降耗和低碳转型。

对保温阻燃机能提出新要求

当前，我国冷链行业面对范围扩大和碳排放节制的凸起矛盾。加快冷链物流绿色化成长历程，提高举措措施节能程度，提高冷库、冷藏车等的保温材料保暖和阻燃机能，成为《计划》提出的重点使命。这也给聚氨酯材料的保温、阻燃机能提出了新要求。

若何既可以提高聚氨酯泡沫材料的阻燃机能，又能提高保温板的尺寸不变性和力学机能，成了最近几年来聚氨酯利用行业亟需破解的手艺困难。研发高阻燃性聚氨酯节能保温夹芯板成为行业内的主要研发标的目的。

以工业建筑围护系统节能隔热保温材料范畴为例，跟着国度建筑节能强迫尺度不竭提高，同时各地当局不竭提高建筑材料的手艺质量要求，客户也在不竭增强项目质量风险节制，传统手艺工艺需要研究改良，必需在防火机能、保温机能、物理机能和经济性方面综合晋升。本年12月1日起实行的国度尺度《冷库设计尺度》(GB51440-2021)也增添了库房保温隔热材料燃烧机能的相干划定。

以立异方案知足市场需求

对此，浩繁聚氨酯保温材料出产企业、冷链保温工程供给商均在立异解决方案，进一步知足市场需求。

亨斯迈近期联袂合作火伴制定《低碳冷库评价尺度》，提出 低碳冷库 概念，将以碳减排为中间的能效治理纳入整体运营监控中，充实阐扬高机能聚氨酯的特征，提高热阻效力，改良建筑运营能耗。

烟台市顺达聚氨酯有限责任公司聚焦从冷库硬质聚氨酯保温材料的原料研发、出产到冷库保温工程的终端利用和交付，开辟出高阻燃的B1级聚氨酯产物，以聚氨酯保温系统、防潮隔汽系统、冷库保温工艺系统为焦点架构，可供给冷库的低能耗一体化交付解决方案。

发泡剂作为金属面聚氨酯夹芯板产物中的聚氨酯硬泡出产的主要原料，对聚氨酯硬泡成品的密度、尺寸不变性、导热系数和泡孔布局均有必然影响。CFC-11、HCFC-141b前后成为国内聚氨酯硬泡出产遍及采取的发泡剂。今朝冷链聚氨酯材料新型发泡剂首要有氢化氟烷烃类化合物(HFC)、全水、戊烷类、二氧化碳、化学发泡剂等。

补天新材料手艺有限公司与山东理工年夜学结合开辟的无氯氟聚氨酯化学发泡剂和响应的绿色硬泡聚氨酯解决方案，可以普遍利用在外墙、管道、家电、深冷保温，和冷库喷涂和板材出产，补天算产10万吨无氯氟聚氨酯化学发泡剂工场近期将在淄博投产。

绍兴华创聚氨酯有限公司开辟的超临界二氧化碳辅助水发泡硬质聚氨酯喷涂设备和利用手艺，可以替换传统的HCFC-141b等发泡剂，制品紧缩强度高、尺寸不变性与产物经济性优良，在冷链等范畴利用具有杰出前景。