金年会-氢能产业齐鲁样板 多场景加速落地,中国石油和化工网

跟着近日山东重工团体正式向山东口岸团体交付首批中国重汽氢燃料重型牵引车， 氢进万家 科技示范工程再获新冲破。金年会 可推行、可复制的氢能财产齐鲁样板 正加快在口岸、园区、高速路等场景上的结构与示范运营。

今朝，国度燃料电池手艺立异中间扶植和 氢进万家 科技示范工程项目进展顺遂，获得了阶段性功效，为我国 双碳 方针的实现做出更年夜进献。 山东重工团体党委书记、董事长，潍柴动力董事长，国度燃料电池手艺立异中间学术委员会主任谭旭光暗示。同时，中国重汽青年科学家、新能源营业总监刘国庆对《证券日报》记者介绍，此次交付的首批重型牵引车，搭载了潍柴年夜功率氢燃料电池系统，不但可以实现零排放，还可在5分钟内实现加满氢。

在氢能口岸方面，国内首艘搭载氢燃料电池的客运船也已在济南莱芜雪野湖下水实验。 除在相对封锁的场景加快结构，将来跟着全部加氢举措措施的完美，公司会慢慢在更多利用场景进行拓展。 刘国庆暗示。

山东重工在氢能高速方面也实现显著冲破与进展。2021年11月份，全国首坐高速公路加氢站在淄博投入运营，标记着山东氢能商用车高速物流配送范围化示范运营按下加快键。中关村成长团体高级专家、中国能源研究会特聘研究员董晓宇暗示， 首坐高速公路加氢站的建成投器具有风向标示范感化，对在国内交通年夜动脉加年夜加氢站投资力度具有很好的正向指导。

潍柴基在高靠得住性的燃料电池产物展开的第三年夜场景利用是氢能园区。据介绍，潍柴在此方面开辟的国内首款年夜功率集装箱式氢燃料电池热电联供系统、首款30kW固态氧化物燃料电池热电联供系统，均已在潍坊投入运行；同时，公司还开辟了国内首款3吨氢燃料电池叉车，建立零碳排的物流搬运情况。

事实上，氢能利用需要全财产链的协同配套，今朝阻碍氢能财产年夜面积落地的最年夜障碍仍是本钱。

国度燃料电池手艺立异中间主任徐子春对《证券日报》记者暗示，当氢气价钱到达每千克35元时，就和利用柴油的本钱持平。今朝氢能用得少，所以价钱高；由于价钱高，所以用得少，这个关键必然要解开。

值得一提的是，山东在氢能推行长进展显著。今朝，山东省已有22座加氢站，日供氢能力到达2万千克；济青廊道上的加氢站根基成网； 鲁氢经济带 项目上，济南市区已有3座加氢站，淄博办事区2座，潍坊4座，年前在山东口岸青岛港又启动2座加氢站扶植。

同时，作为氢能年夜省，山东省的工业副产氢资本丰硕，在解决制取、运输、加氢等瓶颈上，山东也慢慢试探出一套经验。好比，今朝已试运行了5000千米的济南泰钢至青岛董家口港区的49吨燃料电池重卡示范运行专线，在泰山钢铁端就扶植了 前店后厂 式的加氢站，其本钱仅为22元/千克。

徐子春暗示，若何下降氢能利用本钱是今朝 氢进万家 示范工程的重点研究标的目的。此刻正在进行制氢加氢一体站、管道供氢加氢站等摸索，下一步要优化财产链，下降制造本钱，为年夜范围利用奠基根本。（证券日报 记者 王僖）