金年会-氢能源强势崛起 万亿赛道呼之欲出,中国石油和化工网

11月下旬，北京初冬的寒意难掩氢能源市场的火爆。在延庆区延庆镇庆园街919路公交总站，加氢站员工正在将氢气注入新能源年夜巴车。这是中国石化最新建成的一座加氢站。

在政策鞭策下，氢财产站优势口。业内助士流露，氢能顶层设计文件有望在近期出台。中国证券报记者调研发现，化石能源制氢是我国首要制氢来历，占比六成以上，但其存在高碳排放量的 灰氢困难 。陪伴洁净能源财产快速成长，电解水制 绿氢 迎来曙光。

政策大力撑持

延庆区还两座加氢站正在抓紧扶植，加上此前建成投产的中国电力中关村延庆加氢站和距庆园街约5千米的北京石油王泉营加氢站，5座加氢站将配合承当冬奥会的氢能保障工作，届时可实现日加注氢气6.2吨。 上述加氢站负责人介绍，庆园街加氢站天天可为80辆12米公交巴士供给加氢办事，日供氢能力可达1500千克。

中国石化董事长马长生告知中国证券报记者，公司将氢能作为新能源焦点营业加快成长，将来五年头步打算总投资跨越300亿元。 十四五 时代，中国石化计划扶植加氢站1000座，加氢办事能力到达20万吨/年。中国石化具有3万座加油站，具有成长氢能营业的收集优势。

政策鞭策充电、加氢等举措措施扶植，指导鼓动勉励氢燃料电池财产成长。同时，为深切打好污染防治攻坚战，将实行洁净柴油车（机）步履，鞭策氢燃料电池汽车示范利用，有序推行洁净能源汽车。

11月18日，交通运输部印发《综合运输办事 十四五 成长计划》，提出加速充换电、加氢等根本举措措施计划结构和扶植。北京、山东等地纷纭出台氢能财产成长计划和实行方案，并制订了具体扶植方针。按照《北京市氢能财产成长实行方案（2021-2025年）》，2025年前培养10家至15家具有国际影响力的财产链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能财产链财产范围1000亿元以上。

中国氢能同盟数据显示，到2025年我国氢能财产产值将达1万亿元，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨。

氢能被认为是极具成长前景的二次能源，具有洁净低碳、高热值、高转化率等优势。成长氢能对能源范畴节能减排、深度脱碳、提高操纵效力意义重年夜。氢能财产链触及普遍，包括上游制氢、中游储运和下流利用等环节。

成长 绿氢 成共鸣

在宝丰能源光伏制氢工场，标有 绿氢H2 绿氧O2 的年夜型储气罐在阳光下耸立，车间里多个氢分手器、氢气纯扮装置有序摆列，而距离工场1千米的处所一片片光伏发电板镶嵌在田野里。

宝丰能源氢能项目负责人王箕荣告知中国证券报记者，成片的光伏发电板构成20万千瓦光伏发电装配，加上产能为每小时2万标方氢气的电解水制氢装配，配合构成宝丰能源氢能财产项目。

以光伏发生的电能作为动力，利用电解槽制取 绿氢 和 绿氧 ，进入宝丰能源的烯烃出产系统，替换曩昔的煤。 绿氢 综合制造本钱仅为0.7元/标方。 王箕荣估计，该项目年末前将有30台电解槽投产，全数投产后可年产2.4亿标方 绿氢 和1.2亿标方 绿氧 ，每一年削减煤炭资本耗损约38万吨，削减二氧化碳排放约66万吨。将来，公司将向制氢储能、氢气储运、加氢站扶植标的目的综合成长，并经由过程与城市氢能源示范公交线路协作等体例拓展利用场景，实现氢能全财产链一体联动。

绿氢 是指经由过程可再生能源转化的电力电解水所制备的氢气。电解金年会水手艺首要包罗碱性水电解手艺、质子互换膜（PEM）电解水手艺和固体氧化物电解槽手艺。

本年3月，隆基股分与朱雀投资合伙成立氢能公司。隆基股分总裁李振国对中国证券报记者暗示，成长 绿氢 需从下降电解水制取装备和光伏发电本钱方面着手。同时，提高电解槽效力，下降电耗。隆基股分的 光伏+制氢 模式，选择碱性水电解作为成长标的目的。

从装备制造本钱看，质子互换膜电解水的电极材料选用铂、铱等贵金属，装备制造本钱居高不下。而碱性水电解选用镍作为电极材料，本钱年夜幅下降，可以知足未来电解水制氢市场的范围化需求。 李振国暗示，近10年来，碱性水电解装备的制造本钱已下降60%，将来经由过程手艺和出产装配工艺进级，可进一步下降装备制造本钱。

在下降光伏发电本钱方面，李振国认为首要包罗两部门：下降系统本钱和晋升生命周期发电量。 在全年光照1500小时以上地域，隆基的光伏发电本钱手艺上可以到达0.1元/度电。

联美控股打算结构氢气存储和加氢站扶植运营等环节。联美控股总工程师武海滨暗示，氢能机遇储藏在交通运输、燃料电池和储能范畴，氢能市场将是万亿元乃至十几万亿元范围的年夜市场。

加氢站装备供给商厚普股分董秘胡莞苓告知中国证券报记者，厚普股分加年夜氢能源范畴投资，已在加氢站装备范畴成功研发出多项焦点零部件，弥补了国内多项手艺空白，且本钱不竭降落。在加氢站扶植范畴，厚普股分已慢慢构成从设计到部件研发、出产、成套装备集成、加氢站安装调试和售后办事等笼盖全部财产链的办事能力。 厚普股分与中国石化在加氢站扶植方面有直接合作，将不竭深化完美财产链，今朝正在研究开辟低压固态储氢设备和活塞式氢气紧缩机等。 胡莞苓说。

中泰股分专注氢能储运。公司董秘周娟萍暗示，氢储运需要将其液化。公司的板翅式换热器已在年夜型制氢尝试装配中采取。氢气液化是深冷手艺的制高点，也是公司研发的安身点。 绿氢 方面，将依托我们的工程能力，与电解水厂家合作，将氢液化后储运。整体思绪是下降提纯、液化本钱，解决运输问题。 周娟萍说。

另外，美锦能源将把上游氢气供给、中游设备制造和下流运营打造成财产平台，为后期的洁净能源财产成长供给支持。

资本同享冲破瓶颈

今朝，氢能财产成长仍存诸多掣肘。

有研科技团体首席专家蒋利军告知中国证券报记者，从制氢环节看，今朝比力成熟的制氢方式有碱性水电解、水煤气和重整制氢等，而PEM等新型电解水制氢方式正在加速推动。 我国碱性水电解制氢设备在本钱上具有竞争力，但能效偏低，制取1立方米氢综合能耗为5至5.5度电，而国外可以节制在5度电以下。

储氢是今朝氢能财产成长的一年夜瓶颈。蒋利军认为，抱负的储氢体例要求高储氢密度、快速吸/放氢速度，同时要求利用寿命长、平安机能好、本钱低。 今朝，70兆帕下的高压储氢手艺已在燃料电池汽车中普遍利用。高压车载储氢手艺已能知足燃料电池汽车行驶500千米的要求，但仍需下降本钱，提高储氢密度。 而氢燃料电池的要害材料、氢气轮回泵等装备依靠进口，存在手艺壁垒，燃料电池靠得住性也亟待提高。

氢能财产链长，触及的要害焦点手艺多。中集团体总裁计谋参谋郑贤玲暗示，很多焦点手艺如燃料电池、PEM制氢、液态储氢、碳纤维材料等与世界进步前辈程度还存在差距。

国金证券阐发师张帅认为，我国已在氢能财产链上获得很多前进。氢能财产成长是慢慢推动的进程，包罗 足够量的氢 足够量且廉价的氢 和 足够量且廉价的 绿氢 。

蒋利军建议，以利用为导向，以系统集成为主线，加速解决材料和部件的自供问题；以企业为主导，以本钱为纽带，集中国内优势单元，成立协同立异同盟，上下流紧密亲密连系，资本同享，快速研发；燃料电池汽车和散布式电站同步成长，散布式发电与可再生能源微电网紧密亲密连系。早期在示范车辆不足的环境下，加氢站宜建夹杂站，以油养氢。

氢能焦点要害手艺已具有范围化出产前提，道理上实现了闭环。将来在物联网系统下，PEM制氢、可再生能源与氢的耦合可以取得更高的综合效力。 郑贤玲说。（中国证券报 记者 刘杨 郭宏）