金年会-市场供应持续过剩 燃料油价格波动频繁,中国石油和化工网

燃料油价钱波动频仍，波动幅度较年夜。2010年至2020年4月，新加坡380CST高硫燃料油最高价至743美元/吨，最低价至101美元/吨，年度波动幅度最年夜至156%. 2016年，因亚洲燃料油市场供给延续多余，燃料油现货价钱触和市场近十年低点130美元/吨。2017年起，跟着部门国度炼厂进级革新，全球燃料油产量最先降落，现货价钱逐步回升。2018年最先，套利船货流入量削减，船燃需求稳健，跟着市场回暖燃料油价钱延续上升至500美元/吨程度。2019年，中美商业磨擦、凹凸硫切换等身分使380CST高硫燃料油价钱跌至209美元/吨，年底受脱硫装配定单增添、二次加工需求兴旺带动价钱逐步回升；而低硫燃料油跟着其市场份额逐步爬升，价钱走势与380CST高硫燃料油逐步分化，价差最高到达327美元/吨。 2020年以来，新冠肺炎疫情在全球舒展影响石油需求，OPEC+减产和谈构和掉败，受全球原油价钱下行影响燃料油价钱年夜幅波动，380CST高硫燃料油和低硫燃料油别离从年头的350美元/吨、650美元/吨程度，跌至4月末的110美元/吨、170美元/吨程度。 2、低硫燃料油价钱影响身分 1、国际原油价钱波动 燃料油是原油的下流产物，其价钱趋向与国际原油价钱紧密亲密相干。 2、全球航运市场 航运市场是金年会燃料油最首要的消费标的目的，直接影响燃料油的需求，进而对价钱发生影响。航运市场需求受国际政治关系、区域经济成长、全球商业流向影响较年夜。 3、新加坡市场供需环境 新加坡是全球燃料油最年夜的消费地和集散地，套利船货数目、发卖量和库存数据城市对燃料油价钱造成影响。 4、环保要求 2020年全球限硫令对保税船燃市场的消费布局带来庞大的转变，加装脱硫装配或利用低硫燃料油、MGO、LNG、其他洁净能源均会年夜幅增添船用燃料本钱，进而带来猛烈的价钱波动。将来IMO或列国当局对船舶年夜气排放的进一步相干政策对燃料油需求也会发生较年夜影响。